揚州toslink光纖線布線產(chǎn)品包括如下幾個部分。POF塑料水平光纜用于綜合布線的水平子系統(tǒng)，用來實現(xiàn)各個工作區(qū)的終端與樓層通信間設備的連接；toslink光纖線插頭是塑料光纜與設備連接的接插件；塑料光纖跳線是光纖配線架與設備之間的交叉連接，或工作區(qū)光纖插座與設備之間的連接線；塑料光纖標識跳線可以在配線架大量的跳線中容易地查找每一根跳線端到端連接，減輕維護工作。

揚州toslink光纖線是用高度透明的聚苯乙烯或聚甲基丙烯酸甲酯（有機玻璃）制成的。它的特點是制造成本低廉，相對來說芯徑較大，與光源的耦合效率高，耦合進光纖的光功率大，使用方便。但由于損耗較大，帶寬較小，這種toslink光纖線只適用于短距離低速率通信，如短距離計算機網(wǎng)鏈路、船舶內(nèi)通信等。目前通信中普遍使用的是石英系光纖。

中心玻璃芯很細(芯徑一般為9或10μm)，只能傳一種模式的光。因此，其模間色散很小，適用于遠程通訊，但還存在著材料色散和波導色散，這樣揚州toslink光纖線單模光纖對光源的譜寬和穩(wěn)定性有較高的要求，即譜寬要窄，穩(wěn)定性要好。后來又發(fā)現(xiàn)在1.31μm波長處，單模光纖的材料色散和波導色散一為正、一為負，大小也正好相等。這就是說在1.31μm波長處，toslink光纖線單模光纖的總色散為零。

據(jù)悉，中國臺灣地區(qū)汽車IA產(chǎn)業(yè)中除了toslink光纖線，目前具發(fā)展?jié)摿Φ氖擒囕d信息系統(tǒng)(Telematics)如GPS汽車定位系統(tǒng)，據(jù)估計三年后，中國臺灣地區(qū)車載信息系統(tǒng)的市場規(guī)模將成長至12億美金以上。隨著全球塑料光纖供應鏈市場逐步向中國轉移，將揚州toslink光纖線用于汽車電子已成為汽車電子系統(tǒng)發(fā)展的新主流，目前使用于車內(nèi)通信與車內(nèi)娛樂視聽系統(tǒng)。

揚州toslink光纖線跳線按傳輸媒介的不同可分為常見的硅基光纖的單模、多模跳線，還有其它如以塑膠等為傳輸媒介的toslink光纖線光纖跳線；按連接頭結構形式可分為：FC跳線、SC跳線、ST跳線、LC跳線、MTRJ跳線、MPO跳線、MU跳線、SMA跳線、FDDI跳線、E2000跳線、DIN4跳線、D4跳線等等各種形式。比較常見的光纖跳線也可以分為FC-FC、FC-SC、FC-LC、FC-ST、SC-SC、SC-ST等。