光纖光纜價(jià)格光纖通信除了上述的一些具體的特點(diǎn)外，還有很多的優(yōu)點(diǎn)，如光纖的原材料成本低，資源豐富，光纖柔軟、重量輕、容易進(jìn)行鋪設(shè)，并且光纖光纜的使用壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好。并且光纖的通信應(yīng)用范圍比較廣泛，不僅可以用于電力通信中，而且在工業(yè)領(lǐng)域和軍事領(lǐng)域以及其他的領(lǐng)域中用途是非常廣泛的。

由于有較大直徑，南京光纖光纜安裝和與器件、光源、探測(cè)器等的連接變得容易和低成本，非專業(yè)人士也能勝任這些操作。準(zhǔn)備塑料光纖的連接多不超過1分鐘，也不需要特別的工具。即使是簡(jiǎn)單的剪刀也可以用來切割塑料光纖。光纖光纜收發(fā)模塊使用650nm波長(zhǎng)的紅光，非常安全，使用者可見也容易判斷光纖的連接是否成功。另外，塑料光纖的連接對(duì)端面藏留的灰塵和碎屑不敏感。

南京光纖光纜的連接頭是比較脆弱的，比起普通的網(wǎng)線成品跳線，光纖跳線的維護(hù)工作是比較復(fù)雜的。使用光纖跳線布線的時(shí)候，光纖光纜的接頭一定要用保護(hù)套保護(hù)起來，以免沾染到油污和灰塵會(huì)損害光纖的耦合，影響傳輸速度和距離。光纖跳線的接頭如果臟了，就會(huì)影響到傳輸?shù)男Ч?，所以要保護(hù)好接頭，如果不小心弄臟了，好用酒精來清潔，不要用水。

據(jù)悉，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)汽車IA產(chǎn)業(yè)中除了光纖光纜，目前具發(fā)展?jié)摿Φ氖擒囕d信息系統(tǒng)(Telematics)如GPS汽車定位系統(tǒng)，據(jù)估計(jì)三年后，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)車載信息系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)至12億美金以上。隨著全球塑料光纖供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移，將南京光纖光纜用于汽車電子已成為汽車電子系統(tǒng)發(fā)展的新主流，目前使用于車內(nèi)通信與車內(nèi)娛樂視聽系統(tǒng)。

直埋南京光纖光纜不規(guī)范施工引起的損耗。原因在于，其一是光纜埋深不夠，受到載重物體碾壓后受損;其二是光纜路由選擇不當(dāng)，因環(huán)境和地形變化使光纜受到超出其容許負(fù)荷范圍的外力;其三是光纜溝底不平，光纖光纜出現(xiàn)拱起、掛起現(xiàn)象，回填后有殘余應(yīng)力;其四是其它原因造成光纜外護(hù)層受損傷而進(jìn)水，造成氫損。

南京光纖光纜配線架通常安裝在配線柜內(nèi)，對(duì)于小型安裝可能也會(huì)直接安裝在墻壁上。如果配線架是用于水平式系統(tǒng)，其密度就會(huì)比較高。集中式光纖布線技術(shù)能在建筑物內(nèi)構(gòu)成主干/水平通道。使用從工作區(qū)抽拉、互聯(lián)或拼接到中心分配器的光纜就能產(chǎn)生這種通道。當(dāng)用于水平式系統(tǒng)或集中式布線時(shí)，光纖可以是2?；?模光纖電纜。主干光纖光纜可以是多模、單?；蚧旌瞎饫w。通常選用連接器來對(duì)網(wǎng)絡(luò)硬件進(jìn)行補(bǔ)充。