直埋亳州東麗光纖不規(guī)范施工引起的損耗。原因在于，其一是光纜埋深不夠，受到載重物體碾壓后受損;其二是光纜路由選擇不當(dāng)，因環(huán)境和地形變化使光纜受到超出其容許負(fù)荷范圍的外力;其三是光纜溝底不平，東麗光纖出現(xiàn)拱起、掛起現(xiàn)象，回填后有殘余應(yīng)力;其四是其它原因造成光纜外護(hù)層受損傷而進(jìn)水，造成氫損。

東麗光纖廠家塑料光纖不產(chǎn)生輻射，完全不受電磁干擾和無線電頻率干擾以及噪音的影響。 這一點對視頻和音頻的分流尤為重要，很顯然這些干擾和噪音影響圖像和服務(wù)的品質(zhì)。塑料光纖可以和銅纜在同一管道里或同一線束并排鋪放。東麗光纖不產(chǎn)生噪音，不會對目前的管網(wǎng)產(chǎn)生負(fù)面影響。據(jù)說用于家庭消費電子、家庭聯(lián)網(wǎng)和汽車包括音響、DVD、VCR等的每個連接的成本低于20美金。

東麗光纖廠家光纖通信技術(shù)損耗低，可長距離傳送。光纖通信的損耗率比普通的通信損耗率要低得多，光纖不僅損耗低，而且也可以進(jìn)行長距離的通信，目前長的通信距離可以達(dá)到萬米以上，因此光纖通信更加實用于社會網(wǎng)絡(luò)信息量比較的地方。并且東麗光纖光纖通信性價比比較高，具有很好的安全性。

據(jù)悉，中國臺灣地區(qū)汽車IA產(chǎn)業(yè)中除了東麗光纖，目前具發(fā)展?jié)摿Φ氖擒囕d信息系統(tǒng)(Telematics)如GPS汽車定位系統(tǒng)，據(jù)估計三年后，中國臺灣地區(qū)車載信息系統(tǒng)的市場規(guī)模將成長至12億美金以上。隨著全球塑料光纖供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲋鸩较蛑袊D(zhuǎn)移，將亳州東麗光纖用于汽車電子已成為汽車電子系統(tǒng)發(fā)展的新主流，目前使用于車內(nèi)通信與車內(nèi)娛樂視聽系統(tǒng)。

可燃性UL94等級是應(yīng)用廣泛的東麗光纖廠家塑料材料可燃性能標(biāo)準(zhǔn)。它用來評價材料在被點燃后熄滅的能力。根據(jù)燃燒速度、燃燒時間、抗滴能力以及滴珠是否燃燒可有多種評判方法。HB,V0，V1，V2是不同的阻燃等級，其等級不同，耐燃的測試方法也不同，測試判定的標(biāo)準(zhǔn)也不同，阻燃等級由HB，V-2，V-1向V-0逐級遞增。市場上能達(dá)到UL94-V0等級的東麗光纖適配器并不多，億源通HYC的LC雙聯(lián)/四聯(lián)適配器符合UL94-V0標(biāo)準(zhǔn)。

亳州東麗光纖一般分為：常規(guī)單模光纖和色散位移光纖。常見的多模光纖有3種：OM1，OM2和OM3。ITU-T推薦的光纖中并不包括OM1多模光纖，但實際上OM1光纖的使用相當(dāng)普遍。和單模光纖相比，多模光纖的傳輸距離短得多，但是東麗光纖也有顯著的優(yōu)勢。