據(jù)悉，中國臺灣地區(qū)汽車IA產(chǎn)業(yè)中除了工業(yè)控制跳線，目前具發(fā)展?jié)摿Φ氖擒囕d信息系統(tǒng)(Telematics)如GPS汽車定位系統(tǒng)，據(jù)估計三年后，中國臺灣地區(qū)車載信息系統(tǒng)的市場規(guī)模將成長至12億美金以上。隨著全球塑料光纖供應(yīng)鏈市場逐步向中國轉(zhuǎn)移，將濟寧工業(yè)控制跳線用于汽車電子已成為汽車電子系統(tǒng)發(fā)展的新主流，目前使用于車內(nèi)通信與車內(nèi)娛樂視聽系統(tǒng)。

濟寧工業(yè)控制跳線配合石英光纖，替代銅纜線進入尋常百姓家，已成為未來智能化家庭生活的佳選擇。工業(yè)控制跳線全光網(wǎng)傳輸速率達到100Mbps/100m，不僅在“光纖到戶”的后階段解決了“后100米”的接入難題，實現(xiàn)了光纖到戶、光纖到桌面，滿足了人們對全光通信的要求，而且和銅線纜相比，塑料光纖更低碳、節(jié)能、環(huán)保，符合國家寬帶接入網(wǎng)和光進銅退的發(fā)展戰(zhàn)略。

濟寧工業(yè)控制跳線適配器,是光纖活動連接器對中連接部件。光纖適配器可精密對接光纖的兩個端面，以使發(fā)射光纖輸出的光能量能大限度地耦合到接收光纖中去，實行相同或不同光纖活動連接器的對接，使其在很少的損耗下實行光路暢通。隨著工業(yè)控制跳線適配器在光纖連接中的廣泛應(yīng)用，有各種不同接口的光纖適配器可供選擇，以適應(yīng)不同的環(huán)境安裝需求。

寬帶信息容量大。濟寧工業(yè)控制跳線通信容量大，并且光纖的傳輸寬度比電纜線或者銅線的寬度大很多，但是對于單波長的光纖系統(tǒng)，由于終端的設(shè)備受到很大的限制，往往發(fā)揮不出來工業(yè)控制跳線的傳輸寬度的優(yōu)點。所以需要科學的技術(shù)進行增加傳輸?shù)娜萘俊?/p>

濟寧工業(yè)控制跳線跳線按傳輸媒介的不同可分為常見的硅基光纖的單模、多模跳線，還有其它如以塑膠等為傳輸媒介的工業(yè)控制跳線光纖跳線；按連接頭結(jié)構(gòu)形式可分為：FC跳線、SC跳線、ST跳線、LC跳線、MTRJ跳線、MPO跳線、MU跳線、SMA跳線、FDDI跳線、E2000跳線、DIN4跳線、D4跳線等等各種形式。比較常見的光纖跳線也可以分為FC-FC、FC-SC、FC-LC、FC-ST、SC-SC、SC-ST等。