宿州光纖光纜跳線按傳輸媒介的不同可分為常見的硅基光纖的單模、多模跳線，還有其它如以塑膠等為傳輸媒介的光纖光纜光纖跳線；按連接頭結(jié)構(gòu)形式可分為：FC跳線、SC跳線、ST跳線、LC跳線、MTRJ跳線、MPO跳線、MU跳線、SMA跳線、FDDI跳線、E2000跳線、DIN4跳線、D4跳線等等各種形式。比較常見的光纖跳線也可以分為FC-FC、FC-SC、FC-LC、FC-ST、SC-SC、SC-ST等。

宿州光纖光纜適配器,是光纖活動(dòng)連接器對(duì)中連接部件。光纖適配器可精密對(duì)接光纖的兩個(gè)端面，以使發(fā)射光纖輸出的光能量能大限度地耦合到接收光纖中去，實(shí)行相同或不同光纖活動(dòng)連接器的對(duì)接，使其在很少的損耗下實(shí)行光路暢通。隨著光纖光纜適配器在光纖連接中的廣泛應(yīng)用，有各種不同接口的光纖適配器可供選擇，以適應(yīng)不同的環(huán)境安裝需求。

宿州光纖光纜配合石英光纖，替代銅纜線進(jìn)入尋常百姓家，已成為未來智能化家庭生活的佳選擇。光纖光纜全光網(wǎng)傳輸速率達(dá)到100Mbps/100m，不僅在“光纖到戶”的后階段解決了“后100米”的接入難題，實(shí)現(xiàn)了光纖到戶、光纖到桌面，滿足了人們對(duì)全光通信的要求，而且和銅線纜相比，塑料光纖更低碳、節(jié)能、環(huán)保，符合國家寬帶接入網(wǎng)和光進(jìn)銅退的發(fā)展戰(zhàn)略。

據(jù)悉，中國臺(tái)灣地區(qū)汽車IA產(chǎn)業(yè)中除了光纖光纜，目前具發(fā)展?jié)摿Φ氖擒囕d信息系統(tǒng)(Telematics)如GPS汽車定位系統(tǒng)，據(jù)估計(jì)三年后，中國臺(tái)灣地區(qū)車載信息系統(tǒng)的市場規(guī)模將成長至12億美金以上。隨著全球塑料光纖供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲋鸩较蛑袊D(zhuǎn)移，將宿州光纖光纜用于汽車電子已成為汽車電子系統(tǒng)發(fā)展的新主流，目前使用于車內(nèi)通信與車內(nèi)娛樂視聽系統(tǒng)。

在以往電波的傳輸中，由于電磁波在傳輸?shù)倪^程中有泄露的現(xiàn)象，因此會(huì)造成各種傳輸系統(tǒng)的干擾，并且保密性不好。但是光纖光纜廠家光纖通信主要是利用光波進(jìn)行傳輸信號(hào)的，光信號(hào)完全被限制在光波導(dǎo)的結(jié)構(gòu)中，而其他的泄露的射線都會(huì)被光纖光纜線外的包皮吸收，即使在條件不好的環(huán)中或者是拐角處也很少有光波泄露的現(xiàn)象。

機(jī)房、設(shè)備內(nèi)尾纖和宿州光纖光纜綁扎、盤繞不規(guī)范，出現(xiàn)交叉纏繞等現(xiàn)象造成損耗。光纜接頭盒質(zhì)量不良，接頭盒封裝、安裝不規(guī)范，因外界作用造成接頭盒受到損傷等，造成進(jìn)水而出現(xiàn)氫損。光纜在架設(shè)過程中的拉伸變形，接續(xù)盒中夾固光纜壓力太大，容纖盤中熱熔管卡壓過緊，容纖盤中光纖光纜盤繞不規(guī)范等引起的損耗。